螺杆启闭机齿轮箱轴承与丝杆连接处锈蚀的维修办法，针对齿轮箱中轴承故障信号往往夹杂齿轮啮合振动信号的问题,本文建立了一个齿轮箱仿真模型,此模型在前人建立的模型的基础上,充分考虑了齿轮啮合时重合度不同对齿轮啮合刚度的影响,并且引入单元谐振器模拟出现故障后轴承元件的高频固有振动,使用ode45微分求解器对轴承外圈进行动力学仿真分析,得出故障仿真信号,然后采用包络分析技术处理得到的信号.仿真结果验证了仿真模型的有效性和正确性.该问题同样反映在整机生产厂家的总装厂，该种异响的特点：响声频率稳定，双向旋转均异响。

原因：齿轮加工造成的相邻齿周节变化过大产生的异响。可以通过速比关系查找问题齿轮的齿轮检测报告。

处理：除可取出的高速轴外现场无法处理，只能回公司进行更换返修。

3摩擦干涉的异响

情况：该问题出现在维修车间的几率较大，盘车不动或者盘车困难，试车时发出摩擦声。风场出现的原因一般为甩油环和端盖干涉，伴随着相关部位的异常发热现象。

处理：找出干涉摩擦的部件，对零件进行返修加工或者进行紧固处理。

4轴承自身问题造成的异响

情况：当出现的响声是嗡嗡声且频率较快、齿面检查正常、用速比关系计算出不是齿轮的问题时，那么极有可能就是轴承出现了问题。

原因：轴承的内圈滚道或者滚子表面有凹痕会引起轴承运转不平稳，造成异响。

处理：仔细检查轴承滚道和滚子，发现有问题更换轴承。

5齿轮长期停放锈蚀造成的异响

情况：一对齿轮副的两个齿轮上各有一个齿出现长条状锈蚀痕迹，其余齿完好。

原因：齿轮箱长期停放造成齿面锈蚀，运行不平稳产生异响。

处理：该锈蚀无法彻底消除，只能先用油石抛光，再后续跟踪。

6非齿轮箱自身原因的异响

情况：响声出现在低速端主轴或高速端刹车盘附近，经检查齿轮箱各部件完好仍有异响的情况，或者响声频率不与转速成正比。